河北永年區(qū)，一顆鑲嵌在華北平原上的工業(yè)明珠，以緊固件產(chǎn)業(yè)聞名遐邇，被譽(yù)為中國(guó)緊固件的搖籃。這個(gè)特色產(chǎn)業(yè)不僅是邯鄲永年的經(jīng)濟(jì)支柱，也是河北省引以為豪的十大特色產(chǎn)業(yè)之一，緊固件因其不可或缺的應(yīng)用特性，被譽(yù)為“工業(yè)食糧”。無(wú)論是日常生活中的眼鏡、鐘表，還是工業(yè)重器如輪船、飛機(jī)、橋梁，皆有它的身影。永年區(qū)，這片孕育了近六十年緊固件產(chǎn)業(yè)熱土，如今已成為全國(guó)規(guī)模首屈一指的緊固件生產(chǎn)基地與貿(mào)易中心。2023年度，永年區(qū)緊固件的產(chǎn)出量達(dá)到了驚人的600萬(wàn)噸，占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的58%，總產(chǎn)值逾420億元，出口額高達(dá)15億人民幣。這組數(shù)據(jù)背后，是一場(chǎng)從傳統(tǒng)“制造”向現(xiàn)代“智”造的華麗轉(zhuǎn)身。科技創(chuàng)新，緊固件產(chǎn)業(yè)的“智慧引擎”“這批改良后的螺栓，不僅提升了硬度，更增加了產(chǎn)品的附加值。”河北拓發(fā)通信電力器材制造有限公司的王學(xué)榮副總，在車(chē)間內(nèi)密切注視著生產(chǎn)線，確保每一件產(chǎn)品都能滿足嚴(yán)苛的質(zhì)量要求。 王學(xué)榮透露，公司生產(chǎn)的電力金具連接螺栓在國(guó)際市場(chǎng)上頗受歡迎，但面對(duì)各國(guó)各異的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，起初他們也感到困擾。通過(guò)“工業(yè)診所”的專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)，了解了不同市場(chǎng)的具體需求，最終贏得了海外客戶的信任。為了進(jìn)一步提升緊固件產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，永年區(qū)聚焦創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，攜手河北工程大學(xué)、燕山大學(xué)等高校，構(gòu)建了包括國(guó)家級(jí)“中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)”和省級(jí)“工業(yè)診所”在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)。研發(fā)出了諸如網(wǎng)帶爐煙氣處理、鋅鋁共滲、鈦鉻氮化物鍍層等30項(xiàng)關(guān)鍵共性技術(shù)，成立了全省唯一的省級(jí)緊固件產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心，并與中國(guó)機(jī)械總院雁棲湖基礎(chǔ)院共同創(chuàng)立了河北中機(jī)檢測(cè)技術(shù)有限公司，成功申請(qǐng)了國(guó)家高端裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略已使緊固件規(guī)上企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)至209家，培育了國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)2家、省級(jí)專(zhuān)精特新中小企業(yè)77家、國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)98家，永年區(qū)因此榮獲多項(xiàng)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)。“永年區(qū)緊固件企業(yè)現(xiàn)已擁有137項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，我們還積極參與了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，特別是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂方面的參與，標(biāo)志著永年區(qū)邁出了歷史性一步。”永年區(qū)緊固件產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心副主任胡洪濤表示。智能化生產(chǎn)，開(kāi)啟緊固件產(chǎn)業(yè)新篇章步入河北喜力德五金制造有限公司的生產(chǎn)車(chē)間，只見(jiàn)300臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備整齊排列，僅需少數(shù)員工監(jiān)控，便能實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。光潔的緊固件從生產(chǎn)線滑落，彰顯出智能化制造的魅力，仿佛科幻場(chǎng)景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。據(jù)韓銳副總介紹，“以往鉆尾絲的生產(chǎn)依賴單機(jī)操作，人工上料和搬運(yùn)，勞動(dòng)強(qiáng)度高，效率低下。我們作為鉆尾絲行業(yè)的領(lǐng)頭羊，率先采用了自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，不僅提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，還減少了環(huán)境污染，大幅節(jié)省了人力成本。”該公司在國(guó)內(nèi)鉆尾絲市場(chǎng)占據(jù)了近40%的份額，穩(wěn)居行業(yè)榜首。永年區(qū)正堅(jiān)定地朝著綠色化、高端化、智能化的方向邁進(jìn)，推動(dòng)緊固件產(chǎn)業(yè)的全方位升級(jí)。胡洪濤副主任指出：“我們將深入貫徹黨的二十大精神，積極響應(yīng)省委、省政府號(hào)召，啟動(dòng)為期三年的緊固件產(chǎn)業(yè)升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃，加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，優(yōu)化園區(qū)設(shè)施，壯大優(yōu)質(zhì)企業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)緊固件產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新突破，力爭(zhēng)將永年區(qū)打造成為全球緊固件生產(chǎn)與銷(xiāo)售的核心樞紐。”（來(lái)源：環(huán)京津新聞網(wǎng)）

“再制造”不是簡(jiǎn)單翻新，更不是買(mǎi)賣(mài)二手貨。何謂“再制造”？按照“十四五”規(guī)劃《綱要》的解釋?zhuān)僦圃焓侵笇p壞或報(bào)廢的汽車(chē)零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過(guò)程。再制造產(chǎn)品可達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能。據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)測(cè)算，再制造與制造新品相比，可節(jié)約生產(chǎn)成本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%、減排80%，具有較好的經(jīng)濟(jì)和資源環(huán)境效益。再制造有別于“修補(bǔ)”、“翻新”、“改裝”，不是“二手產(chǎn)品”，后者采用的是傳統(tǒng)技術(shù)和普通材料，沒(méi)有嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其產(chǎn)品質(zhì)量性能不及原產(chǎn)品，而前者采用高新工藝技術(shù)和高性能新材料，對(duì)舊件進(jìn)行全壽命設(shè)計(jì)功能的修復(fù)和再制造，有嚴(yán)格檢測(cè)手段和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品性能達(dá)到或超過(guò)原產(chǎn)品。商務(wù)部研究院副研究員閔森認(rèn)為：“我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在汽車(chē)零部件、機(jī)電產(chǎn)品等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展了試點(diǎn)示范，近百家企業(yè)的一萬(wàn)多個(gè)產(chǎn)品型號(hào)成為再制造認(rèn)定產(chǎn)品，建設(shè)了7個(gè)國(guó)家級(jí)再制造試點(diǎn)示范基地、園區(qū)和集聚區(qū)，行業(yè)年產(chǎn)值規(guī)模超過(guò)1000億元，初步發(fā)展成為一個(gè)支撐‘雙碳’戰(zhàn)略的新興產(chǎn)業(yè)。”經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)已初步形成產(chǎn)業(yè)基地。其中，長(zhǎng)沙國(guó)家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地、上海臨港(600848)再制造產(chǎn)業(yè)示范基地、張家港國(guó)家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地、彭州航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、馬鞍山市雨山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、合肥再制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、河間市京津冀國(guó)家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地、北海綜合保稅區(qū)等再制造產(chǎn)業(yè)基地功能突出、效果良好。上海臨港：經(jīng)濟(jì)環(huán)保均具優(yōu)勢(shì)再制造產(chǎn)品的“好處”是什么？在臨港再制造產(chǎn)業(yè)園，上海錦持汽車(chē)零部件再制造有限公司的工廠里，堆放了大批汽車(chē)車(chē)門(mén)、保險(xiǎn)杠、葉子板、大燈等汽車(chē)零部件。車(chē)門(mén)表面有凹陷，保險(xiǎn)杠有擦痕，大燈的燈腳斷了……這些零部件多數(shù)只是輕微損傷，但不進(jìn)行再制造的話，那它們的結(jié)局無(wú)非兩種：要么流向一個(gè)個(gè)作坊式的修車(chē)鋪，成為非標(biāo)準(zhǔn)化的維修件，價(jià)值大幅降低；要么干脆成為廢品，被回收、拆解。到了再制造企業(yè)手里，“廢舊零部件”經(jīng)3D數(shù)字技術(shù)、表面工程技術(shù)和大數(shù)據(jù)庫(kù)模型等新技術(shù)再制造后煥然一新，打上再制造企業(yè)自己的品牌名和“再制造產(chǎn)品”標(biāo)記，成為標(biāo)準(zhǔn)化、高品質(zhì)、高附加值的產(chǎn)品，重新發(fā)往市場(chǎng)。錦持建立了大數(shù)據(jù)庫(kù)模型，按原廠新件各項(xiàng)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)再制造產(chǎn)品，質(zhì)量也通過(guò)了工信部認(rèn)證和相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量審核。產(chǎn)品上市后，有質(zhì)保、可追溯，“就和新品一樣”。而且，再制造產(chǎn)品也契合全球“雙碳”背景下各大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的大勢(shì)。汽車(chē)前大燈是一個(gè)比較有代表性的例子。原廠件單個(gè)價(jià)值7.9萬(wàn)元的阿斯頓馬丁DB跑車(chē)大燈，再制造件的價(jià)格在1.58萬(wàn)元左右。更重要的是，相比原廠制造的新品，再制造的大燈可實(shí)現(xiàn)約70.0%的節(jié)能、92.6%的降耗和76.9%的減排。無(wú)論從經(jīng)濟(jì)角度還是環(huán)保角度看，再制造產(chǎn)品都具有無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)上，再制造零部件在售后市場(chǎng)占比超過(guò)70%。蘋(píng)果、宜家、耐克等各大零售商在銷(xiāo)售產(chǎn)品時(shí)，主動(dòng)把“再制造”“可再生材料制作”等屬性作為正面宣傳的賣(mài)點(diǎn)打出，消費(fèi)者對(duì)此也非常買(mǎi)賬，更愿意購(gòu)買(mǎi)帶綠色標(biāo)簽的產(chǎn)品。“國(guó)務(wù)院發(fā)文支持再制造產(chǎn)品進(jìn)口試點(diǎn)，有助于提升國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)再制造產(chǎn)品的認(rèn)可度，間接推動(dòng)國(guó)內(nèi)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”錦持再制造總經(jīng)理鄭杰說(shuō)。另一方面，進(jìn)口的再制造產(chǎn)品質(zhì)量和性能等同于或高于原型新品，全生命周期持有成本優(yōu)勢(shì)極大。臨港新片區(qū)管委會(huì)特殊綜合保稅區(qū)處副處長(zhǎng)黃躍認(rèn)為，試點(diǎn)開(kāi)啟后，低價(jià)高質(zhì)的進(jìn)口再制造產(chǎn)品一旦成規(guī)模，將對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)起到“倒逼”的作用。當(dāng)下，國(guó)內(nèi)各大制造業(yè)企業(yè)加強(qiáng)回收再制造、節(jié)約資源和能源已經(jīng)迫在眉睫。一來(lái)要響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)號(hào)召、走綠色低碳生態(tài)發(fā)展道路；二來(lái)要對(duì)接碳排放等越來(lái)越嚴(yán)苛的國(guó)際規(guī)則。在航海業(yè)和航空業(yè)，國(guó)際行業(yè)組織已經(jīng)提出了脫碳的詳細(xì)目標(biāo)。在制造業(yè)、零售業(yè)，歐盟甚至對(duì)商品的生命周期碳排放設(shè)定市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻，許多發(fā)達(dá)國(guó)家也建立了生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。舉例來(lái)說(shuō)，企業(yè)每賣(mài)出100輛汽車(chē)，就對(duì)其中的幾十輛負(fù)有回收再利用的義務(wù)。做不到，就要繳納高額的碳稅，或是干脆不被允許進(jìn)入市場(chǎng)。這既是出于環(huán)境保護(hù)的考量，也是發(fā)達(dá)國(guó)家有意設(shè)置的壁壘。我國(guó)正積極推動(dòng)加入《全面與進(jìn)步跨太平洋(601099)伙伴關(guān)系協(xié)定》（CPTPP）和《數(shù)字經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（DEPA）等高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)協(xié)定，為了企業(yè)能更順利地“走出去”，必須提前適應(yīng)這些嚴(yán)苛的規(guī)則。臨港新片區(qū)是對(duì)外開(kāi)放的前沿陣地，承擔(dān)為國(guó)家試制度、闖新路的重要使命。在企業(yè)向臨港新片區(qū)管委會(huì)提出再制造產(chǎn)品進(jìn)口需求時(shí)，各相關(guān)處室的負(fù)責(zé)人很快評(píng)估了可行性，擬定試點(diǎn)方案后向國(guó)家部委溝通爭(zhēng)取。經(jīng)過(guò)試點(diǎn)探索，臨港新片區(qū)探索出一套相對(duì)完善的管理模式。記者從廣東南沙、前海等多個(gè)自貿(mào)片區(qū)了解到，國(guó)務(wù)院文件“點(diǎn)名”的幾個(gè)試點(diǎn)地區(qū)目前都在聯(lián)系咨詢臨港新片區(qū)管委會(huì)，希望能來(lái)“取經(jīng)”。京津冀再制造產(chǎn)業(yè)園大力發(fā)展“再制造”備受?chē)?guó)內(nèi)外各界關(guān)注，作為河間再制造示范基地承接京津優(yōu)勢(shì)資源的重要項(xiàng)目之一——京津冀再制造產(chǎn)業(yè)園，經(jīng)過(guò)兩年多的緊張施工，去年8月底，園區(qū)一期項(xiàng)目竣工投用。京津冀再制造產(chǎn)業(yè)園占地面積833畝，其中項(xiàng)目一期占地413畝，總建筑面積15.15萬(wàn)平方米，總投資11.3億元。截至目前，項(xiàng)目一期27棟110個(gè)單體車(chē)間基本建設(shè)完成，已簽約入駐企業(yè)70家。京津冀再制造產(chǎn)業(yè)園由國(guó)家發(fā)改委批復(fù)建設(shè)，是全國(guó)第四家、長(zhǎng)江以北唯一一家國(guó)家級(jí)再制造產(chǎn)業(yè)示范基地的重要組成部分和主要生產(chǎn)聚集區(qū)，被列為河北省、滄州市重點(diǎn)工程。項(xiàng)目將依托河間再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雄厚基礎(chǔ)和優(yōu)越的區(qū)位條件，構(gòu)建形成以逆向物流與舊件回收為前端、以拆解與再制造為核心，集檢測(cè)評(píng)估、安全環(huán)保、材料裝備、電子商務(wù)等于一體的綠色產(chǎn)業(yè)鏈。園區(qū)分兩期建設(shè)，目前，第二期項(xiàng)目前期籌劃已順利完成，總占地面積420畝，規(guī)劃建筑面積45萬(wàn)平方米，投資約19億元。河北瀛洲再制造科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理張連青說(shuō)：“項(xiàng)目二期已完成土地招拍掛，正在辦理規(guī)劃手續(xù)。在項(xiàng)目建設(shè)中，市委市政府、各部門(mén)、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)都給予了大力支持和幫助，積極協(xié)助園區(qū)辦理各項(xiàng)手續(xù)。”在做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)園還積極加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌規(guī)劃，強(qiáng)化招商，走綠色化、規(guī)范化、集聚化的發(fā)展路線，強(qiáng)力推進(jìn)合作，引入知名企業(yè)入駐園區(qū)，借智借力規(guī)模發(fā)展。目前，特博汽車(chē)零部件再制造（河北）有限公司、河北銳金鉆頭制造有限公司正在有序運(yùn)營(yíng)中。再制造產(chǎn)業(yè)園自獲批建設(shè)以來(lái)，堅(jiān)定不移貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念，堅(jiān)持國(guó)際視野和高標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)河間再制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)行高端定位，依托京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科技資源優(yōu)勢(shì)以及人才優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展綠色制造與再制造產(chǎn)業(yè)，高質(zhì)量完成基地建設(shè)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，取得階段性成果。再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院依托項(xiàng)目建設(shè)，累計(jì)為河北長(zhǎng)立汽車(chē)配件有限公司、河北江輪機(jī)電有限公司、河北艾力馳汽車(chē)配件有限公司等20余家本地再制造企業(yè)以及北京、上海、天津、重慶、河北、廣東、浙江、江蘇、山東等省市44家再制造企業(yè)開(kāi)展了汽車(chē)零部件再制造管理體系培訓(xùn)輔導(dǎo)，其中35家企業(yè)取得了汽車(chē)零部件再制造管理體系認(rèn)證證書(shū)，為提升我國(guó)再制造技術(shù)水平、保證再制造產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了重要作用。高動(dòng)態(tài)導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)室與再制造研究院、河北長(zhǎng)立、康百特、上善石油等公司開(kāi)展了10項(xiàng)科研項(xiàng)目合作，其中與河北康百特電力科技有限公司開(kāi)展了石油裝備配件鍛造質(zhì)量在線檢測(cè)技術(shù)研究；與河北長(zhǎng)立汽車(chē)配件有限公司開(kāi)展了機(jī)電產(chǎn)品再制造VR仿真多角色聯(lián)動(dòng)培訓(xùn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，再制造產(chǎn)業(yè)園將以再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展為核心，以發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、提高資源綜合利用率、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)和碳達(dá)峰與碳中和為目標(biāo)，大力發(fā)展再制造“補(bǔ)鏈”和“延伸”項(xiàng)目，積極引進(jìn)一批汽車(chē)零部件再制造、工程機(jī)械再制造、辦公設(shè)備再制造等高端綠色再制造項(xiàng)目，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，形成聚集效應(yīng)，打造完善的再制造產(chǎn)業(yè)體系，建成集研發(fā)、再制造、現(xiàn)代物流服務(wù)等功能為一體的現(xiàn)代化、生態(tài)化、智能化國(guó)家級(jí)再制造產(chǎn)業(yè)示范基地，切實(shí)推動(dòng)河間再制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。長(zhǎng)沙國(guó)家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地日前，長(zhǎng)沙再制造產(chǎn)業(yè)示范基地成功獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，躋身全國(guó)首批“國(guó)家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地”行列。據(jù)悉，基地建設(shè)擬在現(xiàn)有的“一體兩翼”總體工業(yè)布局上，以長(zhǎng)沙市為主體，依托“兩翼”中的瀏陽(yáng)再制造專(zhuān)區(qū)和寧鄉(xiāng)再制造專(zhuān)區(qū)，打造“一體兩翼”再制造產(chǎn)業(yè)布局，把湖南、中南地區(qū)乃至全國(guó)的制造業(yè)和再制造業(yè)市場(chǎng)內(nèi)在有機(jī)聯(lián)系的群體進(jìn)一步融合，提升整體效應(yīng)，在未來(lái)五年內(nèi)將長(zhǎng)沙再制造產(chǎn)業(yè)打造成中南地區(qū)有突出優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。長(zhǎng)沙再制造產(chǎn)業(yè)起步較早，為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始從事再制造產(chǎn)業(yè)的集聚地之一。據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)及汽車(chē)制造行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入報(bào)廢的高峰期，再制造產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展空間和潛力巨大。長(zhǎng)沙市發(fā)改委黨委副書(shū)記、副主任吳新偉表示，長(zhǎng)沙將以此次獲批的再制造產(chǎn)業(yè)示范基地為基礎(chǔ)，五年內(nèi)擬籌資64.52億元，按“一體兩翼”、資源互補(bǔ)、差異化發(fā)展的模式發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)。東翼為瀏陽(yáng)再制造產(chǎn)業(yè)專(zhuān)區(qū)，規(guī)劃控制面積4.5平方公里，著力發(fā)展工程機(jī)械零部件和汽車(chē)零部件再制造產(chǎn)業(yè)；西翼為寧鄉(xiāng)再制造產(chǎn)業(yè)專(zhuān)區(qū)，規(guī)劃控制面積6.2平方公里，著力發(fā)展機(jī)床零部件和醫(yī)藥設(shè)備零部件再制造。同時(shí)，東西兩翼還將共享拆解清洗中心、檢測(cè)與鑒定中心、表面處理中心、產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心、產(chǎn)業(yè)孵化中心等公共服務(wù)平臺(tái)。力爭(zhēng)五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)基地再制造工業(yè)總產(chǎn)值90億元，聚集68家再制造企業(yè)，打造成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯、技術(shù)含量高、配套環(huán)境優(yōu)、特色鮮明的國(guó)家再制造示范基地。長(zhǎng)沙建設(shè)再制造示范基地是走“資源節(jié)約型”發(fā)展道路的有效途徑，也是建設(shè)“環(huán)境友好型”社會(huì)的重要措施，還是走“低碳”經(jīng)濟(jì)的必然之路，更是完善產(chǎn)業(yè)布局、示范再制造發(fā)展的客觀要求。據(jù)專(zhuān)家介紹，再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有70%的部件都是可以再利用的，在制造過(guò)程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗，平均價(jià)格只有新產(chǎn)品的30%到40%，成本實(shí)際上不到原來(lái)的50%。因此，再制造業(yè)單位工業(yè)產(chǎn)值能耗、水耗均大大降低，資源利用水平、清潔生產(chǎn)水平較制造業(yè)有很大的提升。據(jù)了解，入駐長(zhǎng)沙的世界500強(qiáng)企業(yè)中，部分企業(yè)早已經(jīng)帶頭開(kāi)始了再制造的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，走在最前面的是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的兩大巨頭——三一重工(600031)和中聯(lián)重科(000157)。三一重工在長(zhǎng)沙成立了湖南三一工程機(jī)械零部件再制造公司，主要產(chǎn)品是挖掘機(jī)零部件，再制造年產(chǎn)值達(dá)6億。中聯(lián)重科也成立了再制造中心，主要產(chǎn)品是混凝土泵車(chē)零部件，再制造年產(chǎn)值約5億。未來(lái)幾年，這兩家龍頭企業(yè)將繼續(xù)加大再制造技術(shù)的研發(fā)力度，努力開(kāi)拓靈活多樣的再制造設(shè)備流通渠道與銷(xiāo)售方法，大力發(fā)展工程機(jī)械零部件再制造的類(lèi)別，進(jìn)一步完善舊件回收機(jī)制。發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)已成為發(fā)達(dá)國(guó)家以及新興工業(yè)國(guó)的發(fā)展潮流，全球再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已逾1000億美元。美國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大，超過(guò)750億美元，其汽車(chē)和工程機(jī)械零部件再制造占2/3以上，目前美國(guó)汽車(chē)再生利用率已達(dá) 80%以上。日本、法國(guó)、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家以及韓國(guó)等新興工業(yè)國(guó)再制造都已形成規(guī)模。我國(guó)確定再制造為構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略之一，目前再制造業(yè)在國(guó)家的重視下異軍突起，站上風(fēng)口。（《小康》·中國(guó)小康網(wǎng) 獨(dú)家專(zhuān)稿）本文刊登于《小康》2024年4月下旬刊

推動(dòng)制造業(yè)綠色發(fā)展4月18日，在國(guó)務(wù)院新聞辦今日舉行的發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)陶青表示，將引導(dǎo)企業(yè)、園區(qū)、重點(diǎn)行業(yè)全面實(shí)施新一輪綠色低碳技術(shù)改造升級(jí)。陶青指出，綠色低碳發(fā)展是當(dāng)今世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的方向。工業(yè)和信息化部在推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展方面已取得積極成效。在能源資源利用方面，產(chǎn)品能效顯著提升。我國(guó)鋼鐵、原鋁、水泥熟料等行業(yè)單位產(chǎn)品能效取得較大提升，用能結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，在鋼鐵、石化化工等重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域推廣了一批工業(yè)綠色微電網(wǎng)典型應(yīng)用場(chǎng)景與案例。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，綠色供給能力持續(xù)增強(qiáng)。先進(jìn)制造業(yè)比重持續(xù)提升，綠色裝備和產(chǎn)品供給進(jìn)一步增強(qiáng)。例如，一季度新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成211.5萬(wàn)輛和209萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.2%和31.8%，市場(chǎng)占有率已達(dá)31.1%。在綠色制造方面，標(biāo)桿引領(lǐng)作用不斷顯現(xiàn)。目前，在國(guó)家層面已經(jīng)累計(jì)培育綠色工廠5095家、綠色工業(yè)園區(qū)371家、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)605家，培育綠色制造專(zhuān)業(yè)化服務(wù)機(jī)構(gòu)500余家。在新動(dòng)能培育方面，未來(lái)產(chǎn)業(yè)加快布局發(fā)展。在工業(yè)領(lǐng)域，氫能、新型儲(chǔ)能等應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)綠氫產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目已經(jīng)建成投產(chǎn)，鋼鐵行業(yè)首套百萬(wàn)噸級(jí)氫基豎爐已經(jīng)點(diǎn)火運(yùn)行。陶青表示，下一步，工業(yè)和信息化部將進(jìn)一步落實(shí)落細(xì)全國(guó)新型工業(yè)化推進(jìn)大會(huì)關(guān)于全面推動(dòng)工業(yè)綠色發(fā)展的部署安排，以鍛造產(chǎn)業(yè)綠色競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)為主線，打造一批綠色制造標(biāo)桿，重點(diǎn)從三個(gè)方面發(fā)力。一是加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)。落實(shí)好大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新等支持政策，引導(dǎo)企業(yè)、園區(qū)、重點(diǎn)行業(yè)全面實(shí)施新一輪綠色低碳技術(shù)改造升級(jí)，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、用能結(jié)構(gòu)、原料結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整和工藝流程再造，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。二是推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)綠色低碳高起點(diǎn)發(fā)展。引導(dǎo)數(shù)據(jù)中心、通信基站等信息技術(shù)設(shè)施擴(kuò)大綠色能源利用比例。比如，加快廢舊動(dòng)力電池、光伏組件、風(fēng)機(jī)葉片等新型固廢綜合利用。聚焦“雙碳”目標(biāo)下能源革命和產(chǎn)業(yè)變革需求，謀劃布局好氫能、儲(chǔ)能、生物制造、碳捕集利用與封存等未來(lái)產(chǎn)業(yè)。三是培育制造業(yè)綠色融合新業(yè)態(tài)。大力推動(dòng)數(shù)字化和綠色化深度融合，推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和綠色制造業(yè)深度融合，推動(dòng)綠色消費(fèi)需求和綠色產(chǎn)品供給深度融合，培育新業(yè)態(tài)、孕育新動(dòng)能。內(nèi)容來(lái)源：人民網(wǎng)